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NF 9.5KW HVクーラントヒーター DC24V PTCクーラントヒーター

簡単な説明:

当社は中国最大のPTCクーラントヒーター生産工場であり、非常に優秀な技術チーム、非常に専門的で近代的な組立ラインと生産プロセスを備えています。主なターゲット市場は、電気自動車、バッテリー熱管理、HVAC冷凍ユニットなどです。また、Bosch社とも提携しており、製品品質と生産ラインはBosch社から高い評価を受けています。


製品詳細

製品タグ

技術的パラメータ

アイテム

Cコンテンツ

定格出力

≥9500W(水温0℃±2℃、流量12±1L/分)

電力制御方法

CAN/リニア

重さ

≤3.3kg

冷却液量

366ml

防水・防塵グレード

IP67/6K9K

サイズ

180*156*117

絶縁抵抗

通常条件下では、1000VDC/60S試験に耐え、絶縁抵抗は120MΩ以上

電気的特性

通常の条件下では、(2U+1000)VAC、50〜60Hz、電圧持続時間60秒に耐え、フラッシュオーバー破壊はありません。

締め付け感

制御側気密性:空気、@RT、ゲージ圧力14±1kPa、試験時間10秒、漏れ0.5cc/分以下、

水タンク側の気密性:空気、@RT、ゲージ圧力250±5kPa、試験時間10秒、漏れは1cc/分を超えない。

高電圧側:

定格電圧:

620VDC

電圧範囲:

450~750VDC(±5.0)

高電圧定格電流:

15.4A

フラッシュ:

≤35A

低圧側:

定格電圧:

24VDC

電圧範囲:

16~32VDC(±0.2)

動作電流:

≤300mA

低電圧始動電流:

≤900mA

温度範囲:

動作温度:

-40~120℃

保管温度:

-40~125℃

冷却水温度:

-40~90℃

説明

技術の進化に伴い、化石燃料への依存は徐々に、より持続可能で効率的な代替燃料へと移行しつつあります。自動車工学の分野では、電気自動車(EV)が現実的な交通手段として台頭していることが、この変化を際立たせています。電動化が進むにつれ、特に寒冷地において最適な性能を確保するための高度なシステムが必要とされています。こうした革新的なシステムの一つが、高電圧PTCヒーターとも呼ばれる電動クーラントヒーターです。このヒーターは、車両の快適性を向上させるだけでなく、バ​​ッテリー効率の向上にも重要な役割を果たします。

詳細はこちら電気冷却ヒーター

電動クーラントヒーターは、高電圧PTCヒーター(正温度係数ヒーター)とも呼ばれ、電気自動車やハイブリッド車に欠かせないコンポーネントです。主な機能は、寒冷時に車内を暖めることです。エンジンの廃熱を利用する従来のヒーターとは異なり、電動クーラントヒーターは車両のバッテリーまたは充電システムからの電力を使用して独立して動作します。

電気冷却ヒーターはどのように機能しますか?

冷却液電気ヒーターは、高度な技術を採用し、PTC発熱体を用いて熱を発生させます。PTCとは、正の温度係数を持つ材料のことで、温度が上昇すると抵抗値が上昇します。この独自の特性により、電気冷却液ヒーターは加熱出力を自動制御し、過熱することなく一定の暖かさを保ちます。

電動クーラントヒーターが作動すると、車両の電源から電力が供給され、PTC素子に送られます。PTC素子は発熱を開始します。温度が上昇すると、PTC素子の抵抗が増加し、流れる電流が制限されます。このプロセスにより、一定かつ安全な加熱出力が維持され、過熱のリスクが防止されます。

の利点EVクーラントヒーター

1. 車内快適性の向上:電動クーラントヒーターの大きな利点の一つは、キャビンを素早く暖めることができることです。従来のエンジンが暖まる前でも、乗員に瞬時に快適な環境を提供します。これにより、従来の暖房システムにありがちなイライラする待ち時間がなくなり、車に乗り込んだ瞬間から快適なドライビング体験が保証されます。

2. バッテリー消費の低減:エンジンの廃熱を利用する従来の暖房システムとは異なり、電動クーラントヒーターは独立して動作し、車両のバッテリーまたは充電システムから電力を消費します。しかし、最新の電動クーラントヒーターはエネルギー効率が高く、バッテリー全体への影響を最小限に抑えるように設計されているため、EVオーナーは車両全体の性能を損なうことなく、暖かく過ごすことができます。

3. 環境に優しい:電気式クーラントヒーターは完全に電気エネルギーを利用するため、直接的な排出物は一切発生しません。この持続可能性の利点は、二酸化炭素排出量の削減と環境に優しい交通手段への移行という、より大きな目標に合致しています。電気式クーラントヒーターのような電気暖房システムを選択することで、ドライバーはよりクリーンで持続可能な地球の実現に積極的に貢献しているのです。

4. バッテリー効率の向上:寒冷な天候は電気自動車のバッテリー性能に大きな影響を与える可能性があります。極端な気温は効率を低下させ、航続距離を制限する可能性があります。しかし、電動クーラントヒーターは、使用前にバッテリーを予熱することでこの問題を解決します。電動クーラントヒーターは、バッテリー温度を最適な範囲に保つことで最適な性能を確保し、効率的なエネルギーフローとバッテリー寿命の延長を実現します。

結論は

電動クーラントヒーターは、その高い性能と環境保護性能により、自動車暖房技術における大きな飛躍的進歩を象徴しています。電気自動車やハイブリッド車が道路を席巻する中、この革新的なシステムは、エネルギー効率を損なうことなく、比類のない快適性を提供します。バッテリー性能の向上と二酸化炭素排出量の削減により、電動クーラントヒーターは持続可能な未来への前進を実証しています。この技術の採用は、より環境に優しい交通システムの実現と、車両全体の性能向上に向けた大きな一歩となります。

注記

PTC 冷却ヒーターはウォーターポンプの後ろに設置する必要があります。
PTC 冷却ヒーターは水タンクの高さよりも低くする必要があります。
PTC 冷却ヒーターはラジエーターの前に設置する必要があります。
PTC 冷却ヒーターと 120°C の永久熱源間の距離は 80 mm 以上です。

原則:水路にガスがある場合は、水路内のガスが排出できるようにして、ヒーター内に気泡が浮遊していないことを確認する必要があります(つまり、ヒーターの入口と出口を下向きに設置することは禁止されています)。

応用

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梱包と配送

パッケージ1
発送写真03

応用

南风大门
展示

河北南豊汽車設備(集団)有限公司は、5つの工場を有するグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、ヒーター部品、エアコン、電気自動車部品を専門に製造しています。中国を代表する自動車部品メーカーです。

当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理テスト装置、そして当社製品の品質と信頼性を保証するプロの技術者とエンジニアのチームが装備されています。

当社は2006年にISO/TS16949:2002品質マネジメントシステム認証を取得しました。さらにCE認証とEマーク認証も取得しており、このような高水準の認証を取得している世界でも数少ない企業の一つです。
当社は現在、中国国内で最大の株主であり、国内市場シェアの40%を占めています。また、アジア、ヨーロッパ、アメリカを中心に世界中に輸出しています。

お客様の基準とご要望を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは、中国市場と世界中のあらゆる地域のお客様に完璧に適合する新製品を、専門家たちが絶えずブレインストーミングを行い、革新し、設計し、製造する原動力となっています。

よくある質問

1.電気自動車用クーラントヒーターとは何ですか?
電気自動車用冷却水ヒーターは、電気自動車に搭載され、始動前にエンジン冷却水を加熱する装置です。エンジンの摩耗を軽減し、燃費向上に貢献します。

2. 電気自動車の冷却水ヒーターはどのように機能しますか?
電気自動車の冷却水ヒーターは、電子部品を用いて冷却水を加熱します。車両の電気系統に接続され、スマートフォンアプリやタイマーを使って遠隔操作で作動させることができます。加熱された冷却水はエンジンブロック内を循環し、エンジンやその他の部品を暖めます。

3. 電気自動車のエンジン冷却液を予熱することが重要なのはなぜですか?
電気自動車のエンジン冷却水を予熱することは、冷間始動時のエンジンへの負担を軽減するために非常に重要です。冷却水を加熱することで、エンジンの効率が向上し、排出量が削減され、全体的な性能が向上します。また、寒冷地における電気自動車の航続距離も向上します。

4.電気自動車用クーラントヒーターはどの電気自動車にも取り付けることができますか?
はい、ほとんどの場合、EVクーラントヒーターはどの電気自動車にも取り付け可能です。ただし、互換性と正しい取り付けを確認するために、必ず車両メーカーまたは専門の設置業者にご相談いただくことをお勧めします。

5. 電気自動車用クーラントヒーターはあらゆる気象条件で使用できますか?
はい、電気自動車用クーラントヒーターはあらゆる気象条件で使用できます。特に、外気温が車両のエンジン性能と効率に大きな影響を与える寒冷地で役立ちます。また、温暖地でも最適なエンジン温度を維持するために使用できます。

6. 電気自動車の冷却ヒーターはエネルギー効率が良いですか?
はい、電気自動車用クーラントヒーターは一般的にエネルギー効率に優れています。車両のバッテリーからの電力を利用してクーラントを加熱するため、燃料を使ってエンジンを加熱するよりも効率的です。さらに、一部のモデルでは事前プログラミングとスケジュール設定が可能で、不要なエネルギーを消費することなく、車両を暖めてすぐに走行できる状態に保つことができます。

7. 電気自動車の冷却ヒーターがエンジンを予熱するのにどれくらいの時間がかかりますか?
電気自動車用クーラントヒーターがエンジンを暖めるのにかかる時間は、外気温やエンジンの初期温度などの要因によって異なります。しかし、ほとんどの電気自動車用クーラントヒーターは、約30分から1時間でエンジンを予熱できます。

8. 電気自動車用クーラントヒーターを使用する際に、安全上の注意はありますか?
電気自動車用クーラントヒーターは一般的に安全に使用できますが、メーカーの指示と安全ガイドラインに従う必要があります。これには、専門家による適切な設置、定期的なメンテナンス、ヒーターの性能に影響を与えたり車両の安全性を損なう可能性のある改造の回避が含まれます。

9. EV クーラントヒーターはバッテリー寿命を延ばすのに役立ちますか?
はい、EVクーラントヒーターはエンジンクーラントを予熱することで、コールドスタート時のバッテリー負荷を軽減します。これにより、バッテリーの寿命が延び、性能と効率が最大限に高まります。

10. 電気自動車用クーラントヒーターの使用には、欠点や制限はありますか?
電気自動車用クーラントヒーターを使用する際の潜在的なデメリットの一つは、エネルギー消費量の増加です。これにより、車両の航続距離がわずかに短くなる可能性があります。また、クーラントヒーターの購入と設置にかかる初期費用も、考慮すべき点の一つです。しかし、エンジン性能、燃費、バッテリー寿命といった長期的なメリットは、これらのデメリットを上回る場合が多いです。


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