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NF 最高品質 7KW EV PTC ヒーター DC12V PTC 冷却水ヒーター 410V HVCH

簡単な説明:

当社は中国最大の PTC クーラント ヒーター生産工場であり、非常に強力な技術チーム、非常に専門的で近代的な組立ラインと生産プロセスを備えています。対象となる主な市場には電気自動車が含まれます。バッテリーの熱管理と HVAC 冷凍ユニット。同時に、ボッシュ社とも協力しており、当社の製品品質と生産ラインはボッシュ社から高く評価されています。


製品の詳細

製品タグ

製品詳細

PTCクーラントヒーター
7KW PTCクーラントヒーター

車両設置環境要件
A. ヒーターは推奨要件に従って配置し、ヒーター内の空気を水路で排出できるようにする必要があります。ヒーター内に空気が閉じ込められると、ヒーターが過熱してソフトウェア保護が作動し、深刻な場合にはハードウェアに損傷を与える可能性があります。
B. ヒーターを冷却システムの最も高い位置に設置することはできません。冷却システムの比較的低い位置に配置することをお勧めします。
C. ヒーターの使用環境温度は-40℃~120℃です。車両の高熱源 (ハイブリッド車のエンジン、レンジ エクステンダー、純粋な電気自動車の排熱パイプなど) の周囲に空気循環がない環境に設置することはお勧めできません。
D. 車両内での製品の許可されたレイアウトは、上の図に示すとおりです。

技術的パラメータ

電力 ≥7000W、温度=60℃;10L/min、DC410V
高電圧範囲 250~490V
低電圧範囲 9~16V
突入電流 ≤40A
制御モード LIN2.1
保護レベル IP67&IP6K9K
作業温度 Tf-40℃~125℃
冷却水温度 -40〜90℃
クーラント 50(水)+50(エチレングリコール)
重さ 2.55kg

アドバンテージ

A. 過電圧保護: 車両全体に過電圧および不足電圧電源シャットダウン機能が必要です。
B. 短絡電流: ヒーターおよび高電圧回路関連部品を保護するために、ヒーターの高電圧回路に特別なヒューズを配置することをお勧めします。
C. 車両システム全体で、信頼性の高い絶縁監視システムと絶縁障害処理メカニズムを確保する必要があります。
D. 高圧ワイヤーハーネスのインターロック機能
E. 高圧電源のプラス極とマイナス極が逆に接続されないように注意してください。
F: ヒーターの設計寿命は8,000時間です。

CE証明書

CE
証明書_800像素

説明

電気自動車 (EV) が自動車業界で注目を集める中、EV の効率と信頼性を高めるための新技術が開発されています。そのような技術の 1 つは、電気自動車の電気冷却水ヒーターとして使用される高電圧 PTC (正の温度係数) ヒーターです。このブログでは、電気自動車で高電圧 PTC ヒーターを使用する利点について説明します。

まず、高電圧 PTC ヒーターは電気自動車の熱管理システムの重要なコンポーネントです。車両のバッテリーとドライブトレインの最適な温度を維持し、効率的な動作を保証し、これらの重要なコンポーネントの寿命を延ばします。従来の内燃エンジン車とは異なり、電気自動車は廃熱を発生しないため、寒冷地で車内を加熱しバッテリー温度を維持するための代替方法が必要です。高圧 PTC ヒーターは、複雑でかさばる冷却システムを必要とせずに急速に熱を生成できるため、この課題に対する効果的な解決策です。

さらに、高電圧 PTC ヒーターは急速加熱機能で知られており、電気自動車に最適です。これらのヒーターは、消費電力を自動的に調整する導電性セラミック材料を使用しており、迅速かつ均一な加熱を可能にします。これは、エネルギー効率が最優先事項である電気自動車にとって特に重要です。高電圧 PTC ヒーターを使用することで、電気自動車メーカーは、バッテリーを過度に消耗させることなく、車内を迅速かつ効率的に加熱することができます。

高電圧 PTC ヒーターは、急速加熱機能に加えて、その信頼性と安全性でも知られています。従来の発熱体とは異なり、PTC ヒーターは出力を制御するために別個の温度センサーに依存しません。代わりに、周囲の温度に基づいて電力消費を自己調整します。この自己調整機能により、電気自動車にとって重要な安全上の考慮事項である過熱が起こりにくくなります。さらに、PTC ヒーターは熱衝撃や機械的ストレスに耐えるように設計されており、要求の厳しい自動車用途における信頼性がさらに向上します。

電気自動車で高電圧 PTC ヒーターを使用するもう 1 つの大きな利点は、軽量でコンパクトな設計であることです。電気自動車メーカーは、航続距離と性能を最大化するために車両の重量とサイズを削減することに常に取り組んでいます。を使用することで高電圧PTCヒーターs、メーカーはかさばる冷却システムの必要性を排除し、車両内の貴重なスペースを解放し、全体の重量を軽減できます。これにより、車両の効率が向上するだけでなく、より創造的で柔軟な設計の選択が可能になります。

最後に、高電圧 PTC ヒーターは、電気自動車にとって、より持続可能で環境に優しい暖房ソリューションを提供します。化石燃料や複雑な冷却システムに依存する従来のヒーターとは異なり、PTC ヒーターは電気を使用して熱を生成するため、クリーンで効率的な暖房オプションとなります。これは、炭素排出量と非再生可能エネルギー源への依存を削減するという電気自動車の全体的な目標と一致しています。さらに、PTC ヒーターの自己制御特性により、必要な量の電力のみが消費されるため、エネルギーの無駄が最小限に抑えられます。

要約すると、電気自動車に高電圧 PTC ヒーターを使用すると、急速加熱機能、信頼性、安全性、軽量設計、環境の持続可能性など、多くの利点が得られます。電気自動車の需要が増大し続ける中、メーカーは高電圧 PTC ヒーターなどの高度な熱管理ソリューションを導入して、車両の効率と性能を最大化する必要があります。この革新的な技術を活用することで、電気自動車は環境への影響を最小限に抑えながら、快適で信頼性の高い運転体験を提供できます。

応用

EV
EV

会社概要

南风大门
展示

河北南風汽車設備(グループ)有限公司は6つの工場を持つグループ会社で、30年以上にわたりパーキングヒーター、パーキングエアコン、電気自動車ヒーター、ヒーター部品を専門に生産しています。当社は中国のパーキングヒーターの大手メーカーです。
当社の工場の生産ユニットには、ハイテク機械、厳格な品質管理試験装置、および当社製品の品質と信頼性を保証する専門の技術者とエンジニアのチームが備えられています。

お客様の基準と要求を満たすことは、常に私たちの最優先事項です。これは常に当社の専門家が継続的にブレインストーミングを行い、中国市場と世界の隅々までの当社の顧客に完璧に適した新製品を革新、設計、製造することを奨励しています。


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