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ニュース
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燃料電池商用車の熱管理
燃料電池バスの総合的な熱管理には、主に燃料電池の熱管理、電力セルの熱管理、冬季暖房と夏季冷房、燃料電池の廃熱の利用に基づくバスの総合的な熱管理設計が含まれます。続きを読む -
駐車場ヒーターの使用
1. 低温始動 ディーゼルエンジンは低温環境で始動するのが難しく、-20℃では従来の方法ではほとんど始動できませんが、パーキングヒーターを組み込むことで、-40℃の低温環境でもエンジンを確実に始動できます。続きを読む -
電気自動車用加熱・冷却サイクルアクセサリのレイアウト
冷却の重要なレイアウト コンポーネント この図は、a. 熱交換器、b. 四方弁、c. 電動ウォーター ポンプ、d. PTC など、純粋な電気自動車の冷却および加熱サイクル システムに共通するコンポーネントを示しています。...続きを読む -
冷熱サイクルに基づく純電気自動車の統合配管配置に関する研究
電気自動車は高出力モーターを使用し、各種部品も多く発熱量も高く、形状や大きさの関係で車室構造もコンパクトなため、電気自動車のセキュリティや防災対策は非常に重要で、合理的な設計が求められています。続きを読む -
電気自動車に電気ヒーターを使用する利点
最近発表された新たな研究によると、電気自動車の電動パーキングヒーターは航続距離に劇的な影響を与える可能性があることが明らかになりました。EVは暖房用の内燃機関を搭載していないため、車内を暖めるために電気を必要とします。ヒーターの過剰な出力はバッテリーの急速な消耗につながります。続きを読む -
リチウムイオン電池の熱暴走と材料分析
現在、様々な自動車メーカーが動力電池にリチウム電池を大規模に採用しており、エネルギー密度はますます高くなっていますが、人々は依然として動力電池の安全性に色を塗っており、電池の安全性に対する良い解決策とは言えません。…続きを読む -
新エネルギー車のパワーバッテリー冷却システムの原理
新エネルギー車の動力源であるパワーバッテリーは、充放電によって常に発熱します。パワーバッテリーの性能とバッテリー温度は密接に関連しています。パワーバッテリーの寿命を延ばし、…続きを読む -
自動車用電子式ウォーターポンプの総合性能試験
電子式ウォーターポンプは、車両の運転状況に応じて循環する冷却液の流量を調整し、自動車モーターの温度調節を実現します。これは、新エネルギー車の冷却システムの重要な部品です。性能試験は…続きを読む
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