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電気自動車に電気ヒーターを使用する利点
最近発表された新たな研究によると、電気自動車の電動パーキングヒーターは航続距離に劇的な影響を与える可能性があることが明らかになりました。EVは暖房用の内燃機関を搭載していないため、車内を暖めるために電気を必要とします。ヒーターの過剰な出力はバッテリーの急速な消耗につながります。続きを読む -
ハイブリッド電気自動車および電気自動車の新しい暖房モードの分析
ハイブリッド車や電気自動車のエンジンは高効率領域で頻繁に稼働する必要があるため、純粋な電気駆動時にエンジンを熱源として利用できない場合、車両は熱源を失います。特に温度上昇に関しては、エンジンの熱源が不足し、発熱量が増加します。続きを読む -
HVCHの3つのハイライト
1. 超小型設計で長寿命化：新型高電圧クーラントヒーターは、高い熱出力密度を実現する超小型モジュール設計を採用しています。パッケージサイズと全体質量の削減により、耐久性が向上し、長寿命化も実現しました。続きを読む -
バッテリー熱管理とは何ですか?
バッテリーは人間と同じように、高温にも低温にも耐えられません。最適な動作温度は10～30℃です。車は非常に幅広い環境で動作し、-20～50℃が一般的です。ではどうすれば良いのでしょうか？バッテリーを…続きを読む -
バッテリーシステム向け熱管理ソリューション
温度要因がパワーバッテリーの性能、寿命、安全性に重大な影響を与えることは間違いありません。一般的に、バッテリーシステムは15～35℃の範囲で動作することが期待されており、これにより最適な出力と入力、そして最大平均出力が得られます。続きを読む -
当社の高電圧EVヒーターを選ぶ理由
電気自動車の普及が進むにつれ、高電圧自動車用ヒーターの必要性がますます高まっています。これらのヒーターは、特に寒冷地において、乗員の快適性と最適な車両性能を確保する上で重要な役割を果たします。当社では…続きを読む -
新エネルギー車の熱管理技術
車両熱管理システム（TMS）は、車両システムの重要な部分です。熱管理システムの開発目的は、主に安全性、快適性、省エネ、経済性、耐久性です。自動車の熱管理とは、車両システムの熱負荷と温度、温度、湿度、振動、振動、騒音、振動 ...続きを読む -
新エネルギー車のコアコンポーネントは何ですか?
新エネルギー車の中核部品には、バッテリー、電動モーター、バッテリー管理システムが含まれます。その中でも、バッテリーは新エネルギー車の主要部品であり、電動モーターは動力源であり、バッテリー管理システムは重要な部品です。続きを読む
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