河北南峰へようこそ！
ニュース
-
バス用電子式高電圧ウォーターポンプ（450V～750V）
バス用高電圧電子冷却ポンプとは、ブラシレス永久磁石、完全シールド、CAN制御可能な冷却液循環ポンプを指し、新エネルギーバスの400V/600V高電圧プラットフォームに適しており、動作電圧はDC 450-750Vです。そのコアは50...続きを読む -
電気バス用高電圧冷却ヒーター（HVCH）
高電圧冷却ヒーター（HVCH）は、一般的に高電圧PTCウォーターヒーターとして知られており、新エネルギーバス（純電気バス／ハイブリッドバス）向けに特別に設計された高電圧・高出力の水冷式PTCヒーターです。そのコアは高電圧の電気を使用して不凍液を加熱し、続きを読む -
水電一体型デフロスターは、従来のEV向けソリューションを凌駕する性能を発揮する。
新エネルギー商用車が極寒の気候に直面するにつれ、安全性と航続距離のためにデフロスト技術が重要になってきています。主な解決策は3つあります。電気式...続きを読む -
EPSとEHPS：2つの主要な電動パワーステアリング技術を理解する
現代の車両では、電動パワーステアリングシステムが従来の油圧式パワーステアリングにほぼ取って代わっています。主なソリューションは、EPS（電動パワーステアリング）とEHPS（電動油圧式パワーステアリング）の2つです。どちらも電動式ですが、根本的な違いがあります。続きを読む -
中国のパワーバッテリー熱管理システム産業の産業チェーン分析、現状開発状況、競争環境、および将来展望
1. パワーバッテリーの熱管理システム パワーバッテリーは電気自動車のエネルギー源として機能します。充電および放電プロセス中、バッテリー自体が一定量の熱を発生し、温度上昇につながります。温度上昇は、...続きを読む -
オイルフリーエアコンプレッサー技術
先進技術を搭載したオイルフリーコンプレッサー 多くの用途において、空気の清浄度は極めて重要です。これらの分野では、わずかな油滴でも製品の汚染につながる可能性があります。続きを読む -
電動エアコンコンプレッサー：新エネルギー車の熱管理の中核
新エネルギー車産業の急速な発展に伴い、電動エアコンコンプレッサーは、単なる車内温度制御部品から、車両の熱管理システムの中核となる動力ユニットへと進化し、以下のようなシナリオで広く利用されています。続きを読む -
BTMSバッテリー熱管理システムは、電気トラックの航続距離と安全性を確保します。
このユニットは、インテリジェントな液冷/加熱統合技術を採用しています。高精度センサーとBMSの協調制御により、バッテリーパックの温度を15～40℃の最適動作範囲内で正確かつ安定的に維持し、業界の課題を効果的に解決します。続きを読む
-
電話
-
Eメール
-
WhatsApp
-
トップ
